船用板式換熱器提高k值的主要方法之一是提高板片兩側(cè)換熱介質(zhì)表面的流體擾動(dòng)程度。船用板式換熱器的板片通常加工成人字波紋板。對(duì)于人字形波紋板片，人字角的大小對(duì)傳熱和流體阻力影響很大。人字角大的板片傳熱系數(shù)高、流體阻力亦大；反之人字角小的板片傳熱系數(shù)和阻力都低，如圖。
                       
         由圖可見(jiàn)120°人字角的波紋傳熱效果最好，角度越小或者變大，傳熱效率都會(huì)變低，通常的中央冷卻器與缸套水冷卻器采用120°人字角板片，以達(dá)到最大的換熱效果。
         在船用滑油冷卻器中，由于滑油的粘度高于水的粘度，如果全使用120°大夾角的板片會(huì)造成流體阻力大，而60°小夾角板片的傳熱系數(shù)低。因此滑油冷卻器往往使用2種板片混裝的方式，在充分利用允許壓降的情況下，這種稱(chēng)之為換熱混合設(shè)計(jì)，其換熱面積可達(dá)到最優(yōu)效果。
 艾瑞德每種規(guī)格的板片，均具有至少兩個(gè)板型，采用熱混合技術(shù)，可以綜合換熱器的傳熱和壓降，使其運(yùn)行在最佳工作點(diǎn)。內(nèi)旁通，雙流道技術(shù)和不等流通截面積裝配為兩側(cè)介質(zhì)流量相差較大的工況提供了完美的解決方案。ARD板式換熱器有AB系列、AM系列、AL系列、AP系列、AS系列等幾大系列百余種板型。各種型號(hào)都有深波紋、淺波紋、大角度、小角度等，完全確保滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需要，特殊工況可按用戶(hù)需要專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)制造。